Last Senator Frei's proposal to modify the Constitution involves a major change in power balance in favour of regions, amongst other interesting issues.
The initiative includes a new model for Regional Government and new atributions for the Major in main cities. In addition, is intended to establish a Total Usage of the Territory policy by public or private means. In this sense, State-owned Companies shall be located on different Regions as well as tax incentives shall be assigned to private companies to relocate their main offices, and the trend will follow to Defence, Universities and so on.
The article in Spanish.
---o---
La propuesta del Ex-Presidente y Senador Eduardo Frei trae enormes esperanzas de recuperar el balance de poder y desarrollo en favor del resto de las regiones de nuestro país, entre otras ideas.
Es este proyecto de reforma se incluye un nuevo Gobierno Regional y la figura de un Alcalde Mayor para las grandes ciudades, junto con una política de uso de todo el territorio nacional en términos públicos y privados.
Para ello, se promoverá la instalación de las Empresas del Estado en otras regiones y la entrega de incentivos tributarios para que ocurra lo mismo con la empresa privada. La idea es seguir con los Organismos de la Defensa Nacional, Universidades y otras instituciones de enseñanza.
El artículo de El Mercurio.
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domingo, 7 de diciembre de 2008
miércoles, 16 de julio de 2008
More centralism - Más centralismo
In the picture you can see the more expensive cost for public transportation in Chile. However, this is not in Santiago but in Concepcion, the second largest city and where the main oil refining facilities of the country are located.
While the ticket cost around 1 dollar (~492 chilean pesos) in Concepcion, it costs around 0.8 dollars in the inefficient system of Santiago, revealing the strong subsidies applied in benefit of the people of our capital city, but at cost of all the country.
En la fotografía, se ve la tarifa más cara para el transporte público en Chile. Pero no es Santiago, la imagen fue tomada en Concepción que es la segunda ciudad más grande de Chile y donde se ubican las principales instalaciones de producción de combustible del país.
Mientras en Concepción la tarifa es de $480, en el ineficiente Transantiago alcanza los $380, lo que revela los enormes subsidios al transporte capitalino a costa de los impuestos de todos los chilenos.
Thanks to Emol.com galleries - Gracias a las galerias de Emol.com.
While the ticket cost around 1 dollar (~492 chilean pesos) in Concepcion, it costs around 0.8 dollars in the inefficient system of Santiago, revealing the strong subsidies applied in benefit of the people of our capital city, but at cost of all the country.
En la fotografía, se ve la tarifa más cara para el transporte público en Chile. Pero no es Santiago, la imagen fue tomada en Concepción que es la segunda ciudad más grande de Chile y donde se ubican las principales instalaciones de producción de combustible del país.Mientras en Concepción la tarifa es de $480, en el ineficiente Transantiago alcanza los $380, lo que revela los enormes subsidios al transporte capitalino a costa de los impuestos de todos los chilenos.
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miércoles, 4 de junio de 2008
Más centralismo - More centralism
En un espectacular despliegue de centralismo, el gobierno congeló las tarifas del transporte público a través de subsidios (con impuestos de todos los chilenos).
El resto del país, como no cuenta con los recursos ni el poder para asignarlo, sufre el encarecimiento del costo de la vida, que tampoco se refleja en el cálculo de la inflación, pues se hace con los precios de la capital.
La nota en que explica el impacto.
The centralism in Chile freezes public transport prices in Santiago, but left the rest of the country suffering a higher cost of life not included in the price index calculations, also made in the capital city.
El resto del país, como no cuenta con los recursos ni el poder para asignarlo, sufre el encarecimiento del costo de la vida, que tampoco se refleja en el cálculo de la inflación, pues se hace con los precios de la capital.
La nota en que explica el impacto.
The centralism in Chile freezes public transport prices in Santiago, but left the rest of the country suffering a higher cost of life not included in the price index calculations, also made in the capital city.
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